No próximo dia 30 de novembro, o Parque do Ibirapuera servirá de cenário a um acontecimento histórico. O ronco de um poderoso motor V8 de quase 800 cavalos de potência da Renault vai ecoar no coração da maior cidade do País, em mais uma edição do Renault Roadshow 2008. A edição, inédita na América do Sul, trará Nelson Piquet pilotando uma máquina usada na principal categoria do automobilismo mundial pela equipe ING Renault F1 Team.

Além de sentir a emoção de ver de perto um carro de Fórmula 1 em movimento, o público vai mergulhar, por cerca de três horas, no fantástico universo do automobilismo. Também fazem parte do Renault Roadshow exibições de arrancada, desfile de carros antigos, performances de outros modelos de competição da marca Renault e apresentações de manobras especiais.

Para Christian Pouillaude, Vice-Presidente Comercial da Renault do Brasil, o evento dá uma chance única de entretenimento às pessoas. O objetivo também, segundo ele, é trazer o circo da Fórmula 1 mais perto do grande público, que não costuma ou não tem a oportunidade de freqüentar os autódromos, só tendo acesso às emoções desse fascinante esporte de forma distante, pela tela da TV. “Além disso, é uma oportunidade de apresentar ao Brasil os carros, os pilotos e o trabalho da equipe ING Renault F1 Team”, explica.

Na reta da emoção

A cidade de São Paulo, que além de ser uma referência no País em vários aspectos (economia, cultura, moda, gastronomia, entre outros), possui uma forte ligação com o esporte e, mais especificamente, com o automobilismo, é o cenário ideal para a realização do Renault Roadshow no Brasil.

O piloto Nelson Piquet e a equipe Renault F1 Team vão exibir toda a potência de um carro de Fórmula 1 na Avenida Pedro Álvares Cabral, região Centro-Sul da capital paulista. O Parque Ibirapuera foi escolhido por se tratar de um lugar central, de fácil acesso ao público, além de ser um dos cartões postais de São Paulo. O percurso levou em conta ainda questões de segurança, bem como o posicionamento do público.

Não só para o público, mas também para o piloto será uma sensação inusitada. “Vai ser uma experiência única passar voando baixo pela avenida que circunda o Parque do Ibirapuera a bordo de um Fórmula 1. O fato de o evento acontecer no Brasil, minha terra e um dos países que mais acompanha de perto as emoções da F1, vai tornar essa aventura ainda mais especial”, afirma Nelson Piquet.

Para que os paulistanos possam ter o privilégio de assistir um monoposto de competição cortando uma avenida da cidade, será montada uma estrutura completa de segurança na pista, com total envolvimento das autoridades municipais, num grande e organizado trabalho de equipe. Tudo para garantir o espetáculo para o público que comparecer ao evento.

Ousadia que está virando tradição

O Renault Roadshow é um evento automobilístico único, realizado pela primeira vez em 2003. Desde então, mais de 1,5 milhão de pessoas em várias cidades do mundo – Madri, Sevilha, Moscou, Lion, Kiev, Istambul, Roma, Varsóvia, Joanesburgo, Roterdã e Cidade do México, são algumas delas – já sentiram a emoção de ver de perto um monoposto de Fórmula 1 circular no trânsito urbano.

Em 2008, o Roadshow já passou por Guyancourt, na França, (onde fica situado o Technocentre, centro de tecnologia da Renault), Joanesburgo (África do Sul) e Kiev, na Ucrânia.

Além de São Paulo, os moradores de Lisboa, em Portugal, também presenciarão neste ano, toda a emoção e adrenalina do Renault Roadshow.

Fonte: Portal Rodão

Após boatos, fotos e algum tempo de espera, a Renault finalmente mostra seu mais novo lançamento na categoria “off-road light”, o Sandero Stepway. Em um evento organizado pela própria montadora, o Sandero Stepway teve sua primeira aparição em sua forma final. Como convidados especiais do evento, o Renault Clube marcou presença e tivemos a oportunidade de fazer o test-drive, e analisar o carro bem de perto.

O evento aconteceu no Centro de Design Renault, localizado no centro de São Paulo. Com a presença do designer-chefe da América Latina, Vincent Ferreti, e o gerente de marketing de produto, Bruno Hohmann, ouvimos um pouco sobre a proposta do novo modelo da montadora e suas expectativas.[/lang_pt]

Após algum tempo analisando o carro, percebemos que a Renault acertou em muitos pontos, que comparados com a concorrência, fazem com que o modelo supere as expectativas do consumidor final e atenda as necessidades da proposta. Com um jogo de rodas 16 polegadas de série e pneus inéditos feitos sob medida para o novo veículo, o Renault Sandero Stepway conta com um acabamento externo arrojado, agressivo e ao mesmo tempo harmonioso e elegante. Alguns pontos são bem notáveis, como o desenho personalizado disponível em seis modelos que podem ser escolhidos pelo cliente de acordo com seu gosto ou personalidade. Em sua parte superior, um bagageiro em aço-escovado acoplado a um simpático aerofólio, demonstra ser um item exclusivo, incrivelmente resistente e perfeitamente desenhado e acabado, diferente de outras montadoras, em que são feitos de plástico e “parafusados” ao teto.

É notável que a altura do carro ficou de acordo com a proposta, mas isso não é o melhor. A Renault acertou incrivelmente na regulagem da suspensão, mesmo alto, o carro se mostrou muito estável sem perder o conforto, tanto em solos irregulares, quanto em regulares.

Equipado com o poderoso motor K4M 1.6 16 válvulas de 112cv (nesta versão) e com quatro pessoas a bordo, o Sandero Stepway se comportou muito bem em retomadas de velocidade e desempenho, principalmente com o ar-condicionado ligado, onde geralmente veículos perdem parte do desempenho/potência quando acionado. A posição de dirigir, a regulagem de altura do banco e o novo sistema de câmbio, fazem com que os esforços sejam mínimos na condução. Utilizando o sistema de trambulador do Renault Megane, o sistema de câmbio demonstra encaixes leves e extremamente eficientes nas trocas de marcha, mesmo com o leve desconforto gerado pela altura excessiva da embreagem, fazendo com que o condutor tenha de forçá-la um pouco mais para que o carro comece a se movimentar, o sistema como um todo demonstrou ser muito eficiente e confortável. O sistema de freios se mostra muito confiável e seguro, o pedal possui um ajuste nem muito alto e nem muito baixo no seu acionamento, fazendo com que o condutor tenha um melhor controle de frenagem. Os freios do Sandero Stepway se mostraram muito eficientes.

O grande destaque do Sandero Stepway é seu design e acabamento interno. O carro apresenta detalhes em aço escovado nos puxadores de portas dianteiro, nas maçanetas internas, no painel e no volante. Com um painel moderno e volante revestido com couro, a versão mais completa do modelo apresenta controle satélite de som, famoso em versões mais completas da montadora, ajuste de retrovisores elétrico no painel central e inédito ajuste de altura do banco. Itens de conforto, que fazem do Sandero Stepway um veículo completo. O item de conforto que mais nos chamou a atenção foi a presença de vidros elétricos nas portas traseiras, um fato inédito nos modelos de pequeno porte da Renault.

Pontos Positivos:

• Vidros elétricos nas quatro portas;
• Ajuste de altura no banco do motorista;
• Posição do câmbio em relação ao motorista e posição de condução. Conforto garantido para o condutor;
• Altura imponente que transmite segurança ao volante;
• Estabilidade e conforto trabalham juntos no modelo;
• Excelente desempenho do motor sob condições cotidianas;
• Sistema de freios provê controle absoluto e eficiência nas frenagens;
• Excelente sistema de encaixe de marchas;
• Excelente espaço interno do porta-malas, acreditamos ser o maior da categoria.

Pontos Negativos:

• Localizações do acionador dos vidros elétricos traseiros são desconfortáveis para o condutor e para o passageiro localizado no assento traseiro;
• Localização do ajuste elétrico dos espelhos retrovisores. Fica abaixo do freio de mão, local de difícil acesso, apesar de ser pouco utilizado no dia-a-dia;
• Embreagem com altura excessiva. Gera um desconforto nas arrancadas e nas trocas de marcha, pode ser que haja adaptação conforme utilização;
• Estepe externo. Desconfortável para a maioria, porém funcional para quem sempre anda com porta-malas cheio;

Por mostrar-se um carro muito completo, de altura imponente e conforto impressionante, a expectativa é que o carro agrade grande parte dos condutores e clientes que adquirirem o novo Renault Sandero Stepway.

Obrigado ao Tiago, da Polvora! Comunicação, pelo convite!

Veja mais fotos:

Clique aqui para assistir o vídeo inserido.

Mesmo com atraso, seguem as fotos do evento “Noite Renault no AutoShow Veículos Antigos e Especiais“, que aconteceu no dia 2 de setembro de 2008, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo.

Em exposição estavam diversos modelos Renault, passando por toda sua história, desde os clássicos até o Renault F1 com toda sua tecnologia.

O Ronaldo e o Fellype eram os únicos “Renaults” presentes na área pública, onde os carros do visitantes eram expostos.

As fotos são do nosso grande fotógrafo, Ronaldo Caetano!

Veja todas as fotos!

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