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Como Limpar o Sensor de Rotação do Clio

29 de outubro de 2008 5 ComentáriosEscrito por Sarpa

A falha no sensor de rotação, por sujeira ou até mesmo queima da peça, é um problema comum nos Renault Clio fabricados antes de 2006, que faz que o carro morra, fique com a rotação oscilando, carro falhando ou o veículo simplesmente não liga mais.

Esse problema já foi tema de uma reportagem da revista Quatro Rodas e é de conhecimento da Renault, mas não foi feito um recall. Se seu carro apresenta tal problema, a fábrica autoriza a troca sem custo ao consumidor, desde que seja constatado que foi um problema da peça e não de mal uso.

Muitas vezes, o sensor não queima, e é problema de sujeira e precisa ser limpo. Nesse passo-a-passo, feito em um Clio 1.0 8v, você poderá fazer em casa e economizar em mão-de-obra.

Veja a localização exata do sensor de rotação:

Localizando o sensor basta desconectar e limpar com um spray limpa contatos (Wurth ou Loctite).

Recoloque no local e fixe bem os encaixes! NÃO DEIXE FOLGADO!

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5 Comentários »

  • fernando disse:

    Gostaria de saber se é só desconectar e limpar com o spray limpa contatos,pois está acontecendo isso no meu clio 2004 1.0 8 v.Eu gostaria de perguntar a voces se o cabo de embreagem tem como regular ou seja esticar mais e também se é possível esticar mais o cabo do acelerador e se é naquele parafuso lá onde fica conectado o cabo na aceleraçao.obrigado 20/11/2008

  • THIAGO disse:

    meu clio 98 1.6 está falhando muito e a luz da injeção acende, o que posso fazer para dar um fim nesse problema sem gastar muito.
    obrigado

  • Sarpa (author) disse:

    Pessoal quem está com dúvidas, usem esse tópico do nosso fórum:
    http://forum.renaultclube.com/viewtopic.php?f=16&t=2139

    Obrigado!

  • José Igor disse:

    Muito boa a ajuda que vocês deram, parabéns mas queria saber onde fica este sensor no clio 96 rt, se puderem me ajudar agradeço muito.

  • JJBono disse:

    Olá…gostaria de saber como achar os pontos dos comandos do cabeçote e do motor do Scenic 1.6 16v, agradeço se alguem tiver o gabarito ou esquema…..

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