Novo Megane Sedan Revelado!

Após anos sem dar as caras na categoria sedan médio, a Renault divulga oficialmente o “retorno” do Renault Mégane Sedan. Apesar do visual completamente diferente dos modelos antigos, o Mégane sedan tem linhas muito semelhantes ao dos seus irmãos Talismã, Mégane GT e Mégane SW.

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Com belos 508 litros de porta-malas, o sedan se destaca principalmente pelo espaço interno e itens tecnológicos e de segurança que são aquém de sua categoria e concorrentes. O sistema multimídia R-Link2 terá uma tela de LCD de 8,7 polegadas. O painel de instrumentos será completamente digital com tela de 7 polegadas, sistema de sensibilidade múltiplo com 5 opções de condução, sistemas de pontos cegos ao motorista, auxílio de frenagem de emergência e assistente de estacionamento.

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Mas e o motor? Seguindo a tendência do downsizing e eficiência com baixas emissões de poluentes, o modelo terá opções à gasolina e diesel. Todos eles com tração dianteira. O modelo SCe será o único com opção manual de cinco velocidades e CVT.

Os motores à gasolina serão:
SCe115 de 1.6 litros, quatro cilindros aspirado com 115cv e 16,4Kgf.m.
TCe130 de 1.2 litros, quatro cilindros turbo intercooler com 130cv e 20,5Kgf.m.

Os motores diesel serão:
dCi90 de 1.5 litros, quatro cilindros turbo intercooler com 90cv e 22,0Kgf.m.
dCi110 de 1.5 litros, quatro cilindros turbo intercooler com 110cv e 26,0Kgf.m.
dCi130 de 1.5 litros, quatro cilindros turbo intercooler com 130cv e 32Kgf.m

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O Mégane Sedan será produzido na Turquia e ainda não há previsão de ter sua fabricação em outro país. Será comercializado em 20 países no mundo todo. No Brasil, o Fluence fabricado na Argentina, ainda está em linha e não há previsões para ser substituído, mas há rumores de que o novo Mégane Sedan seja vendido no Brasil em um futuro próximo, e provavelmente utilizará os motores já conhecidos por aqui, que equipam a Duster/Oroch e Fluence (F4R e M4R).

 

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